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对于市政应用中的各类检查井，不管其用途是为了电力电信还是污雨水用的管线设施检查井，均是市政道路基础设施的重要组成。随着市政施工工艺和施工技术的不断完善，新科技和新材料使用都对道路整体美观和施工质量有了更新、更高的要求。预制钢筋混凝土检查井具有较低的维护费用、较长的使用寿命，并且其综合成本小于砖砌式检查井，环境效益和社会效益都较好。大力推广钢筋混凝土预制检查井，推动煤气、电力、给水等地下管线建设，推动城市建设再上新台阶。
塑料检查井由井座、井筒、井盖和塑料检查井零配件组成。检查井井筒可采用埋地排水管材，如PVC-U双层轴向中空管、HDPE中空缠绕管等。
根据接管数和角度不同有起始井座、直通井座、三通井座、四通井座、90度弯头井座等。为了适应各种排水状况，塑料检查井同时配套有内外径转换接头、马鞍接头、变径接头、汇合接头、变角接头等与之配套的塑料检查井零配件。这些零配件和井座共同用来保障整个排水系统的流通性和密封性。
检查井井盖可采用铸铁检查井盖、复合材料检查井盖、钢纤混凝土检查井盖。质量符合现行《建筑小区排水用塑料检查井》CJ/T233-2006的要求。颜色为白色或灰色，井筒内外壁应光滑、平整表面不应有气泡、裂口、凹陷、色泽不均匀及分解变色线。塑料井筒井座在15KN静载载荷压力下无开裂、裂缝。
塑料检查井适用的范围
1）建筑小区（居住区、公共建筑区、厂区等）、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地塑料排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护保养。
2）一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的塑料排水检查井施工。
3）抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。
4）一般车道的地面荷载按汽车总重15t（后轮压5t）；消防车道的地面荷载按汽车总重30t（后轮压6t）设计。
5）地下水位按地面下不1.0m设计。
检查井是城市道路和市政管网的重要组成部分，我国城市道路上检查井类型众多，规格、材料、大小、深度等均不尽相同，数量众多的检查井分布在城市各条主次道路中，对城市道路的通行质量和行车安全有着的影响。由于检查井沉降而导致的维修费用也相当惊人，因此不管从行车安全还是从节省费用的角度来看，整治检查井沉降问题是城市道路维护中较为急迫的事情。因此，在塑料检查井选择这一关，就把八号质量关.以下是考核塑料检查井质量的几个基本标准：
1.克服了普通塑料检查井的荷载值低的问题，由于钢，塑两种材料的符合，所以地提高了塑料检查井的荷载能力，可以达到60KN,完全避免塌陷隐患。2.具有超过普通纯塑料检查井的强度，刚性，抗冲击性，类似于钢管的低线膨胀系数和抗蠕变性等特点。3.重量轻，安装方便，管道连接采用胶圈或者热收缩带，抗轴向拉伸能力强，连接技术成熟可靠，管件品种规格开发，4.双面防腐蚀耐腐蚀，腐蚀性能更高，更耐高温，导热系数低。5.结构优良，检查井的增强钢骨架与内外层塑料相互包容成为一个整体，无须担心外层塑料与钢骨架剥离之忧。6.内壁光滑，不易阻塞。7.检查井整体使用寿命为50年设计。
