玻璃钢高速防眩板交通设备价格

厚度3工艺喷塑用途公路防眩板规格900*200颜色绿色适用于交通设施

防眩板基本要求：
1、防眩板的材质、防腐处理、几何尺寸应符合图纸要求；
2、防眩设施整体应与路线线形一致。遮光角应符合图纸要求；
3、防眩板平面弯曲度超过板长的0.3％时，该防眩板不得使用；
4、防眩设施安装牢固。

玻璃钢标志桩的颜色:
玻璃钢标志桩颜色是一体成型的，是由内到外的，在生产的时候加在树脂原料当中的。这也是玻璃钢标志桩颜色持久的一个原因。一般玻璃钢标志桩桩体的颜色可以保持5年不褪色。在同类产品中是。
玻璃钢标志桩的印刷：
既然是标志桩，上文我们说到了，要起到警示和标记的作用，那么在桩体上就要有警示和标记的字体。
在这里告诉大家标志桩表面字体的几种工艺：
（1）丝网印刷，优点：制作简单，颜色清晰。缺点：多种颜色效果不好，使用寿命短.
（2）雕刻，优点：字迹清晰，颜色鲜艳,字迹保持时间长。缺点:工期长、造
（3）喷绘，有点：字迹清晰、颜色鲜艳、多色彩效果好，字迹保持时间长。缺点：设备投资高。
3、玻璃钢标志桩的厚度：
这一点有的时候很多朋友是不太在意的，玻璃钢标志桩是由玻璃钢空心型材加工而成，既然是空心型材，那么肯定就会有一个厚度的问题。
常规玻璃钢标志桩的厚度有3个厚、4个厚、5个厚。具体的厚度要在标志桩选型的时候具体沟通。

标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品
按用途分为：电缆标志桩、油气标志桩、通信标志桩、光缆标志桩、自来水标志桩、铁路标志桩、公路里程桩。主要是根据产品的用途和上面印刷内容分类。
按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为：标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
水泥标志桩：材质是混凝土，部分内部有钢筋。传统材质，字迹容易模糊，需要定期维护。不耐酸，材质较重，运输安装不方便。
标志桩：标志桩是以改性水泥为胶凝材料、辅以必要的填充料、再以增强材料增强而制成的，是一种新型的标志桩，是水泥、塑钢及树脂标志桩的良好替代品，可有效解决地下重要设施被挖断的问题，主要用作电力、通信、燃气、自来水、铁路等管线路径通道的指示标志兼警告牌。现已广泛应用于各地区闹市、风景区、绿化带、灌木丛及顶管两侧管线路径的指示，市场前景。

具体优势如下：玻璃钢标志桩
1、强度高、硬度大、抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，使用寿命长达30年；
2、生产过程无害，安全环保；
3、外表美观，产品可制成各种颜色，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环；
4、重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度；
5、防偷盗，该材料无任何回收价值，防偷防盗。
塑钢标志桩：材质是塑钢（PVC，聚氯乙烯）。材质轻便，弹性好，耐酸碱耐腐蚀，性能好。安装运输方便。
玻璃钢标志桩：经高温压制而成。抗冲击，耐磨损，耐高温，耐腐蚀，可以抗水、汽油、酒精、电解盐、醋酸、盐酸、钠钾化合物、沥青，适合各种酸碱土壤。使用寿命长达30年。内容采用丝网印刷技术，警示效果好，不需要维护。重量轻，便于运输安装。无回收价值，自然防盗。

玻璃钢标志桩铺设对施工方提出了以下几项要求：
　　一、在开工前编制施工组织设计及施工方案，施工进度计划，材料设备、成品、半成品等进场计划送监理审批后再交至，并在进场后抓紧做好项目划分单位工程、单元工程、工序工程。
　　二、在开工前要行场地清理，包括开挖区的杂草、垃圾、不可利用的表土及其障碍物。应对测量控制点及放线位置进行校核，开挖边线应有足够数量的玻璃钢标志桩，并要注意防止移位、损坏。施工方需邀请村委和群众代表一同参与放线工作，避免发生不必要的矛盾，工程开工顺利进行。
三、在开挖和回填土方面：开挖基础的深度和宽度要符合按设计要求，如有异常现象应及时向监理、汇报，待做出处理决定后再继续施工。回填土要按照要求进行回填，否则一律不予验收。

玻璃钢特点及作用标志桩常用在电力、移动，电信，铁路，公路，矿山，燃气管道， 石油管道等这些部门在野外线路上的安装，起到一个警示的作用。使得这些单位在线路施工以及养护工作上有一个很好的帮助，可以在短时间内有效的作业。玻璃钢标志桩性能特点：1、玻璃钢标志桩材料：高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。2、玻璃钢标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。3、玻璃钢标志桩颜色艳丽、、强度好，使用寿命可达30年以上。4、玻璃钢标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。